Anders kijken naar de Olympische Spelen

Met enige regelmaat laait de discussie op over de Nederlandse kandidaatstelling voor de Olympische spelen in 2028. Onlangs nog zou de minister de kamer verkeerd geïnformeerd hebben over de kosten ervan. Die zouden uitkomen op 8 miljard, maar die informatie zou slecht zijn voor het draagvlak. Ook is er al veel geld besteed aan voorinvesteringen en het maken van plannen, zo′n € 188 miljoen.

In ′Het Ondernemersbelang′ nummer 1 regio Haaglanden staat een interview met senior projectmanager en adviseur Bart Herremans. Bart is projectleider van Greentech Business Park ′Bleizo′.

"Greentech Business Park Bleizo is een ideaal gelegen bedrijvenpark op een knooppunt van de A12 met twee spoorverbindingen op de grens van de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland. Het gebied in ontwikkeling levert een belangrijke bijdrage aan de bereikbaarheid van de Randstad. De bedrijven die zich hier gaan vestigen zijn gelieerd aan de agro- en foodsector en lopen voorop in de ontwikkeling van clean technology. Door hoogwaardig parkmanagement zal het bedrijvenpark geoptimaliseerd worden."

In ROmagazine van februari 2012 laten Brechtje van Boxmeer en Karlijn de Kruif zien dat afschaffing van de WGR+regio geen ramp is. De vele succesvolle samenwerkingsverbanden naast de WGR+regio’s laten namelijk zien dat het ook anders kan. Deze conclusie komt naar voren in een studie naar het succes van regionale samenwerkingsverbanden door Procap.

Foto: Henk Hilferink (Graafschap College)

Op de foto, van links naar rechts:
Mevr. Shkolnik, lid College van Bestuur Graafschap College in Doetinchem (vertegenwoordigster maatschappelijke organisaties in de Achterhoek); dhr. Kaiser, voorzitter Regio Achterhoek (vertegenwoordiger overheden in de Achterhoek); dhr.Pillen, voorzitter VNO-NCW Achterhoek (vertegenwoordiger ondernemers in de Achterhoek)

In ROmagazine van december 2011 is aandacht besteed aan de voordelen van ervaring binnen zowel de overheid als de markt. Carolien Koek, senior adviseur en projectmanager bij Procap, geeft haar visie hierop.

In de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte krijgen de provincies een sleutelrol toebedeeld als regionale gebiedsregisseur. Werken bij de provincie wordt complexer, maar ook uitdagender.

In het artikel "De provincie in de hoofdrol", nu te lezen op de website van RUIMTEVOLK, zetten Brechtje van Boxmeer en Iris Vliegenberg de vijf belangrijke uitdagingen voor de provincie op een rij.

In de Stedebouw & Architectuur van oktober neemt Helma Born, directeur van Procap, deel aan een expertpanel over krimp. Lees hier het interview met het expertpanel. Wilt u meer weten over wat wij kunnen betekenen voor vraagstukken op het gebied van krimp? Neem dan contact op met Brechtje van Boxmeer, vanboxmeer@procap.nl.

 

 

Bezuinigen op projecten: een kwestie van kiezen

Cobouw, door: Theo Heida
Op veel projecten in de bouw en infrastructuur moet vandaag de dag bespaard worden. Soms komt dat door taakstellende bezuinigen, maar vaak ook door vraaguitval in de markt of omdat mogelijke kostenoverschrijdingen simpelweg niet meer op te vangen zijn. Kleine besparingen van enkele procenten zijn vaak nog wel te vinden. Maar grote klappers zijn lastig. Of toch niet? De afgelopen tijd is er veel ervaring opgedaan met het vinden van besparingen in projecten. Dit zijn de vijf belangrijkste lessen.

Van laatste loodjes naar kersen op de taart

De meeste grote uitbreidingslocaties die gestart zijn in de jaren ′90 zijn zo goed als uitontwikkeld. Zo goed als, want op de meeste locaties moeten nog net een paar deelplannen ontwikkeld worden. Deze laatste deelplannen zijn niet de makkelijkste. Ze hebben alles in zich om een hoofdpijndossier te worden. Het zijn niet voor niets de ‘restjes′: ze zijn financieel minder aantrekkelijk (of ingewikkelder) dan de al ontwikkelde delen of er moet nog een restje programma in opgelost worden. In onze opdrachten voor gemeenten werken Procappers in verschillende fasen aan deze opgaven. Hoewel elke wijk zijn eigen ‘restanten′ heeft, zien we een aantal oplossingen om van deze restjes ‘kersen op de taart′ te maken.

De handrem eraf

Minister Schultz van Haegen wil het makkelijker maken om ruimtelijke projecten uit te voeren. Ze maakte in februari 2011 op een congres bekend de wet- en regelgeving zó aan te willen passen dat ‘het land van de handrem af gaat′. Dat is een mooi streven, want het gebrek aan tempo is ergernis nummer één bij iedereen die te maken heeft met ruimtelijke projecten, of die nu groot of klein zijn. De auteurs vragen zich af of de minister niet vergeet om, alvorens de handrem los te maken en de auto te starten, eerst de routeplanner in te stellen?